德國(guó)BEDIA液位傳感器

簡(jiǎn)要描述：德國(guó)BEDIA液位傳感器
作為一家高性能和創(chuàng)新型公司，BEDIA 開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)和銷售經(jīng)過(guò)深思熟慮的液位和溫度監(jiān)測(cè)解決方案。我們一直專注于在J端操作條件下測(cè)量填充水平和溫度領(lǐng)域的技能。

產(chǎn)品型號(hào)：CLS-40 325003

更新時(shí)間：2022-03-11

訪問(wèn)數(shù)量：1253

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一、德國(guó)BEDIA公司簡(jiǎn)況

作為一家高性能和創(chuàng)新型公司，BEDIA 開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)和銷售經(jīng)過(guò)深思熟慮的液位和溫度監(jiān)測(cè)解決方案。我們一直專注于在J端操作條件下測(cè)量填充水平和溫度領(lǐng)域的技能。我們能夠根據(jù)客戶的小到大系列的具體要求提供定制的解決方案。為此，我們將久經(jīng)考驗(yàn)的技術(shù)與創(chuàng)新的產(chǎn)品理念相結(jié)合。

我們的專業(yè)知識(shí)和靈活性在客戶特定解決方案的開(kāi)發(fā)中得到了很好的體現(xiàn)。我們所有產(chǎn)品的一個(gè)共同點(diǎn)是不存在移動(dòng)或可調(diào)節(jié)部件。我們的零件不受機(jī)械干擾，并表現(xiàn)出Z越的運(yùn)行可靠性。

自 1986 年以來(lái)，BEDIA Motorentechnik 成為眾多建筑和農(nóng)業(yè)機(jī)械、發(fā)動(dòng)機(jī)、多功能車、發(fā)電機(jī)組和壓縮機(jī)制造商的重要合作伙伴。我們?nèi)蜻\(yùn)營(yíng)客戶的高質(zhì)量要求是我們不斷改進(jìn)產(chǎn)品和流程的動(dòng)力。多年穩(wěn)定的客戶關(guān)系體現(xiàn)了我們產(chǎn)品的高品質(zhì)和客戶的滿意度。

二、德國(guó)BEDIA液位傳感器描述

型號(hào)：CLS-40 325003

BEDIA 液位監(jiān)測(cè)傳感器用于監(jiān)測(cè)液體的填充液位。當(dāng)液位超過(guò)或低于限值時(shí)，傳感器會(huì)做出反應(yīng)。

可以監(jiān)測(cè)水性介質(zhì)，如冷卻劑、AdBlue ®、淡水、廢水、艙底水和油基液體，如發(fā)動(dòng)機(jī)油、液壓油、燃料和制動(dòng)液。

由于其堅(jiān)固的設(shè)計(jì)、高 IP 防護(hù)等級(jí)和 -40 °C 至 +125 °C（-40 °F 至 +257 °F）的工作溫度范圍，BEDIA 監(jiān)控傳感器主要用于以下領(lǐng)域：

引擎

農(nóng)業(yè)機(jī)械

建筑設(shè)備

液壓裝置

商務(wù)車輛

用于重載應(yīng)用的液位監(jiān)測(cè)傳感器 CLS 40/45

液位監(jiān)測(cè)傳感器 CLS 40/45

應(yīng)用領(lǐng)域和優(yōu)勢(shì)

BEDIA 液位監(jiān)測(cè)傳感器用于監(jiān)測(cè)液體的填充液位。當(dāng)液位超過(guò)或低于限值時(shí)，傳感器會(huì)做出反應(yīng)。

可以監(jiān)測(cè)水性介質(zhì)，如冷卻劑、AdBlue ®、淡水、廢水、艙底水和油基液體，如機(jī)油、液壓油、燃料和制動(dòng)液。

由于其堅(jiān)固的設(shè)計(jì)、高 IP 防護(hù)等級(jí)和 -40 °C 至 +125 °C（-40 °F 至 +257 °F）的工作溫度范圍，BEDIA 監(jiān)控傳感器主要用于以下領(lǐng)域：

引擎

農(nóng)業(yè)機(jī)械

建筑設(shè)備

液壓動(dòng)力總成控制系統(tǒng)

多功能車

如今，無(wú)論在何處使用壓力開(kāi)關(guān)或溫度傳感器作為液位監(jiān)測(cè)元件，該傳感器都具有更早指示臨界狀態(tài)的優(yōu)勢(shì)：

溫度傳感器通常反應(yīng)太晚，因?yàn)橐O(jiān)控的介質(zhì)不再存在。溫度升高不會(huì)傳遞到拾取傳感器。壓力開(kāi)關(guān)在油*短缺之前不會(huì)指示低油，因此保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)為時(shí)已晚。當(dāng)仍有足夠的介質(zhì)存在時(shí)，液位傳感器會(huì)發(fā)出警告。

BEDIA 液位監(jiān)控傳感器與浮子開(kāi)關(guān)的不同之處在于其緊湊的設(shè)計(jì)和抗振性：

由于它們不包含機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件，因此它們的功能不會(huì)受到灰塵顆?；蚱渌绊懙挠绊憽](méi)有電流通過(guò)帶有 BEDIA 傳感器的電極通過(guò)介質(zhì)傳輸，因此無(wú)法對(duì)介質(zhì)進(jìn)行電解。

工作原理

傳感器的功能基于電容原理。它檢測(cè)當(dāng)被空氣包圍的電極浸入液體介質(zhì)中時(shí)出現(xiàn)的電容變化。傳感器電極上的這種電容變化會(huì)激發(fā)振蕩器，使其振蕩（頻率約為 600 kHz）。然后這個(gè)信號(hào)由基于微處理器的評(píng)估電路處理。

媒體類型

液位監(jiān)控傳感器設(shè)計(jì)用于兩種不同的介質(zhì)類型：

適用于相對(duì)介電常數(shù)在 ε r 35 … 85 范圍內(nèi)的導(dǎo)電液體介質(zhì)?（水、冷卻劑、水/乙二醇混合物）

適用于相對(duì)介電常數(shù)在 ε r

1.8 … 6范圍內(nèi)的非導(dǎo)電液體介質(zhì)?（發(fā)動(dòng)機(jī)油、燃料、液壓油）

可用的輸出版本

以下輸出版本可用：

正切換

負(fù)切換

模擬輸出

比例模擬輸出

自動(dòng)操作檢查時(shí)間

傳感器標(biāo)配有內(nèi)置的兩秒操作檢查。當(dāng)施加電源電壓時(shí)（例如打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)），該信號(hào)會(huì)出現(xiàn)兩秒鐘，從而表明準(zhǔn)備就緒。如果沒(méi)有出現(xiàn)此信號(hào)，則應(yīng)檢查傳感器。這種自我監(jiān)控可以從中心點(diǎn)檢查液位監(jiān)控傳感器是否準(zhǔn)備好運(yùn)行以及電纜是否斷裂。尤其是在復(fù)雜的、雜亂無(wú)章的系統(tǒng)中，例如船舶，檢查傳統(tǒng)的液位開(kāi)關(guān)非常困難。

其他功能控制時(shí)間也可根據(jù)要求提供。

故障指示延遲時(shí)間

為避免在擺動(dòng)面產(chǎn)生液位短暫波動(dòng)時(shí)出現(xiàn)指示錯(cuò)誤，輸出信號(hào)按標(biāo)準(zhǔn)故障指示延遲時(shí)間7秒進(jìn)行延遲。

其他指示延遲時(shí)間可應(yīng)要求提供。

安裝位置

BEDIA 液位監(jiān)測(cè)傳感器可以安裝在任何位置。

液位傳感器必須安裝在潮濕區(qū)域，以免介質(zhì)因晃動(dòng)和飛濺而不斷弄濕液位傳感器，否則會(huì)導(dǎo)致錯(cuò)誤消息。這一點(diǎn)通常適用于安裝在變速箱中或在運(yùn)行期間直接安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼中。在這種情況下，只能在發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)時(shí)進(jìn)行測(cè)量。

安裝傳感器時(shí)必須與墻壁保持至少 7 毫米的距離。

二、德國(guó)BEDIA液位傳感器型號(hào)示列

BEDIA主要型號(hào)：CLS 40/45、PLS-40、CLS 20/25、CLS 50/55、ITS 65、NR 160、NR 150、TLS 100、PLS 45、PLS 30、420 400、420 431、420 401、420 432、420 446、420 419、 420 447、420 444、420 449、320 400、320 401、320 402、320 403、320 404、320 405、320 407、320 409、320 411、320 413、320 414、320 425、320 428、320 430、320 431、320 432、320 432、320 433、320 435、320 436、320 437、320 438、320 439、320 440、320 441、320 442、320 443、320 444、320 446、320 449、320 454、320 459、320 464 、320 465、320 476、320 477、320 486、320 495、320 571 、322 535、322 538、350 115、350 116、350 118、350 199、350 217、350 245、350 261、350 278、350 306

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我司優(yōu)勢(shì)

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